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金廈和平大橋興建計畫應納入兩岸會談協商金廈和平大橋興建計畫應納入兩岸會談協商 案由 本院陳委員福海，鑑於小三通人員往來已正常化，經濟部也完成「兩岸通水」規劃方案，金廈經濟生活圈已漸形成，建請將「金廈和平大橋興建計畫」列為兩岸會談協商議題，特向行政院提出質詢。 說明 一、小三通人員往來已正常化，未來人員物資往來將更頻繁，為加強促進金廈經貿合作事宜及聯繫，增進兩岸產業資源、人才交流，達到兩岸間互利互惠之雙贏局面，提供便捷之路運系統實已刻不容緩。 二、金門縣政府於95年委託技術顧問機構辦理「金嶝大橋興建工程可行性及方案研究報告」，初步研擬本計畫興建可能三路線，方案一自金門縣五龍山經小嶝島銜接至大嶝島，全長10.3公里，預計經費預算約新台幣125億元（95年幣值）；方案二自金門縣五龍山直接銜接至大嶝島，全長8.6公里，預計經費預算約新台幣113億元（95年幣值）；方案三自金門縣五龍山銜接至蓮河地區，全長11.4公里，預計經費預算約新台幣147億元（95年幣值），整體計畫架構與大陸方面已有初步認知與共識。 三、惟「金廈和平大橋興建計畫」屬兩岸關係進展之重大指標性議題，事涉目前中央政策導向、法令規範與權責範圍，諸如兩岸關係與政策進展、兩岸既有法令限制修訂放寬、兩岸將來可能合作興建模式、海關稅收及查驗通關作業、動植物疾病檢疫及附掛水電等議題，亟需中央政府相關部會之理解、重視及辦理執行。 行政院回復內容 一、政府相當重視金門地區經濟發展與民生需求，自民國90年實施「小三通」以來，已多次依金門發展需求進行調整，尤其本（97）年5月20日新政府上任以來，更大幅放寬「小三通」相關限制，促使「小三通」朝向正常化發展。 二、考量兩岸開放程度及金門民眾需求，行政院經建會依馬總統指示，配合「小三通」人員往來正常化方案及因應未來可能全面大三通的情況下，刻正對金門中長期經濟發展進行全面性檢討與規劃，並委託中華經濟研究院進行「金馬中長期經濟發展規劃」研究計畫，除對金門地區產業做中長期規劃外，亦將配合產業發展，對興建金廈大橋（金嶝大橋）、金門大橋（金烈大橋）之經濟效益與社會影響進行評估，分析不同路線、不同興建時程，對金門海陸空運、各類產業發展及地方居民生活之影響及利弊得失。未來將在兼顧國防安全及兩岸關係發展之前提下，提出評估結果；若具正面效益，對金門產業發展有所助益，政府相關機關將協同金門縣政府積極推動。 .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO!

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